ইশতেহার : ০১

রোজার দিনে ইফতারের ঠিক আগে,  ১ নং গেইটে সিএনজি সংকট পড়ে, কারণ টা খুবই সহজ, ১নং থেকে যত সংখ্যক যাত্রী ক্যাম্পাসে আসতে চায়, তার তুলনায় খুব কম সংখ্যক'ই জিরো পয়েন্ট থেকে ১ নং গেইটে আসে, ইফতারের সময় হয়ে যাচ্ছে,  সিএনজি নেই, টিউশনফেরত আমার মত বেশ কয়েকজন ভুক্তভোগী  শিক্ষার্থী দাঁড়িয়ে আছে, তখন শিক্ষক বাস খালি অবস্থায় ক্যাম্পাসে ঢুকছে এত করে রিকুয়েষ্ট করলাম উঠতে দেয়নি, তখন থেকেই চিন্তা করেছি, এই ক্যাম্পাসে তো জাতপ্রথা চালু নেই, তাহলেও কেন এভাবে করে দেখা হয় সবকিছুতেই?

যদি খালি বাসগুলোতেও আমাদেরকে আইডি কার্ড দেখানো সাপেক্ষে উঠতে দেওয়া হয়, এতে সমস্যা কি?

ইশতেহার ০২: জরুরি সেবাসমূহে (যেমন: অ্যাম্বুলেন্স সার্ভিস) জিপিএস ট্র্যাকার ব্যবহার করে লাইভ লোকেশন দেখার ব্যবস্থা করা

অ্যাম্বুলেন্স কেন্দ্রীক হয়রানিতে আমরা কম বেশি সবাই সাফার করেছি। ফোন দিলে দীর্ঘ সময় অপেক্ষার পরে সন্ধান মেলে অ্যাম্বুলেন্সের। অথচ ছোটখাটো সিস্টেমেটিক পরিবর্তন আনলেই এই সেক্টরে শিক্ষার্থীদের হয়রানি অনেকাংশেই লাঘব করা সম্ভব। ছোট্ট একটা জিপিএস ট্রাকার অনেকাংশেই পারে এই সেবার স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত করতে। 

ভোট ফর ইকরম - ব্যালট ৩৯ 

একজন নির্বাহী সদস্যের মূলত কাজ কি? একজন নির্বাহী সদস্যের প্রধান কাজ মূলত বিভিন্ন ধরনের অন্যায়, অনিয়ম ও দূর্নীতি যাতে না হয় সেদিকে নজর রাখা এবং শিক্ষার্থীদের রিপ্রেজেন্টেশন করা। 

ভোট ফর ইকরম - ব্যালট ৩৯